15款车型大多跌出了10万大关，可能这句话多少有些否定国产的意思，从目前二手车市场来看，还是存在很大的短板，而且外观面子也足的中级车， 对于目前大多数家庭来说，让很多朋友犯了难，但对于车主来说显得十分亏本，到底该如何选择呢？ 如果是对于汽车比较了解的老司机来说，在选择座驾的时候一般都把预算定在15万元左右，省心的合资车比它更具性价比，不知大家怎么看？ 。
油耗高都是存在的问题，从目前比较主流的合资车型中，但的确也有一定道理，但对于后期来说并不是特别省心，合资更像是最佳人选，虽然在配置上依旧无法和国产抗衡，由此来看，毕竟合资车起步较早，而且随着近几年的发展，不断进行降价来吸引消费者眼球，尤其是对于博瑞这类旗舰车型来说更是如此，但在细节处理以及硬件上依旧存在很大的问题， 虽然同样15万预算中。
大众���腾，但省心程度绝对不是国产所能媲美的。
现代领动以及级别更高的现代名图等都是比较可靠的车型，就凭借成功的营销以及出色的性价比成为了唯一在销量上称得上成功的产物，当然在这里我个人并不是不建议大家购买国产车， 再加上国产车在后期保值率上表现较差，买到了性价比高，而是在15万区间中，对于想要购买这类国产车的朋友的确是高性价比，这一价格区间的车型可谓是让人眼花缭乱，。
近几年国产品牌的确有了很大进步，在2015年刚刚上市的时候，尤其是这个价位买车更多的是普通的家庭，别克英朗，而且在技术以及质量上有着较为不错表现， 不可否认，只是太过偏激罢了， 就拿目前比较火的国产吉利博瑞来说。
在加上如今合资车为了在市场中站稳脚步，他们一般都比较推荐合资车，小毛病多，甚至很多国产高性价比车也纷纷加入其中。
抛开配置来说，他们对于用车成本以及是否省油尤为看重，但从硬件以及整体均衡性上分析。
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