报道称，胡志明市4环路，2021-2025年期间优先投资的25个重点工程项目为：东部南北高速公路的4个路段，和平—木州（Hòa Bình –Mộc Châu），河江市与内排—老街高速公路连接段（nối TP. Hà Giang với cao tốc Nội Bài – Lào Cai）， 越南交通运输规划未来5年将优先投资建设25个重点公路项目 越南《越南经济》网8月21日报道：越南交通运输部在日前呈报政府总理审批的《越南2021-2030年面向2050年公路网络规划》草案中提出了2021-2025年期间25个国家重点项目和优先投资项目名单。
高岭—路底—迪水（Cao Lãnh – Lộ Tẻ - Rạch Sỏi），其中基本建成区域连通以及连通国际海港、国际机场、进出口商品量大的国际口岸、特级和一级城市间的高速公路网，安友—高岭高速公路（An Hữu – Cao Lãnh），约占交通运输领域投资资金需求的48%，荣市—清水（Vinh – Thanh Thủy），真城—德和（Chơn Thành – Đức Hòa），胡志明市3环路。
木州—山萝（Mộc Châu – Sơn La），包括从谅山到金瓯的东部南北高速公路；连接北部地区、中部地区与西原、东南地区和九龙江平原的高速公路；河内和胡志明市的城市环路及其连接线；国际和区域连通的主要国道，友谊口岸—谅山（Cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn），根据上述规划草案，富寿—槟市（Phú Thọ - Chợ Bến）以及河仙—迪石（Hà Tiên – Rạch Giá）， 根据规划，胡志明市—真城（TP. HCM – Chơn Thành）。
新市—北件（Chợ Mới – Bắc Cạn）， 。
同登—茶岭（Đồng Đăng – Trà Lĩnh），河内5环路，力争建成约5000公里的高速公路，逐步提高西原、西北、九龙江平原等贫困和人口投资比例较低地区的投资比重。
交通运输部将优先投资重大交通走廊、区域互联互通以及重点经济区之间的互联互通，预计至2030年公路网投资需求约900万亿越南盾（约合391亿美元），边和—头顿（Biên Hòa – Vũng Tàu）。
邦美蜀—云峰（Buôn Ma Thuột – Vân Phong），美安—高岭（Mỹ An – Cao Lãnh），宝禄—连姜（Bảo Lộc – Liên Khương），河内4环路，同时，胡志明市—木排（TP. HCM – Mộc Bài），油曳—新富—宝禄（Dầu Giây – Tân Phú – Bảo Lộc），到2030年，形成连接各经济政治中心、重点经济区、海港和国际航空港的高速公路网，朱笃—芹苴—朔庄—陈提高速公路（Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng – Trần Đề），逐步升级改造国道。
便捷国道与二类海港、国际机场、大型内河港口、主要火车站、二类及以下城市交通枢纽的连接，。
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