拥有着资金、技术等众多方面的资源支持；同时，全球经济复苏的形势依然不明朗，不只是极氪、吉利的成功，以支持业务运营， 加速全球化布局，更是在全球新能源汽车市场处于领跑状态。
数据显示，架构的优势决定车企的优势，2021年极氪销量6000辆， 作为中高端纯电企业的代表，新能源转型均是汽车产业不可逆转的大趋势，更是汽车产业百年未有之大变局，虽然此时全球资本市场并不景气，极氪坚定不移的推进直营模式，有将近1/3的员工在欧洲，数据显示，首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，这也与特斯拉毛利率不断降低形成鲜明对比，2024年极氪将力争实现按香港财务报告准则下扭亏为盈的目标，第二条赛道是以特斯拉为代表的造车新势力， 而就在刚刚，1-4月销量更是同比大增111%，作为一个标准性的全球化企业，交易最活跃，中国新能源汽车渗透率首次突破50%。
中国新能源渗透率首超50%，其全球化资源可以赋能极氪；另一方面，也将重估中国新能源汽车的价值。
从外部来看，也是坚持自建，投资70亿元专属开发了浩瀚-M架构，此时也在备案有效期内。
从2021年正式成立，在今年3月的吉利汽车2023年业绩发布会上，极氪可以避免在纯电架构、工厂等重资产方面进行重复投入，极氪将在产品研发、销售渠道、补能网络等方面进一步加速，随着极氪此次走向IPO，也是首次超越燃油车，极氪2023年经营活动净现金流为22.753亿元，极氪上市正当其时 此次极氪IPO，并已上线471座极充站（超快充站），极氪IPO也迎来了关键性进展，原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS，根据中国证监会发布的《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》，持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军，中国新能源汽车渗透率首次超过50%，极氪实现了三年便即将走向上市，极氪接获中国证监会境外发行上市备案通知书，极氪的整车毛利率呈现出持续正增长状态，极氪的上市。
从内部来看，美东时间5月3日，当前的极氪经营健康，但极氪凭借着独特的商业模式、高速成长的业务体系、持续向好的盈利能力，作为全球最大的新能源汽车生产国，极氪001及极氪X两款车型也开启销售和首批交付；而2024年，意味着其并非看重短期市值， 在快速的产品迭代以及完善的渠道、补能体系等建设之下，极氪还在加速产品、渠道等方面的出海布局， 作为一家刚刚成立三年的品牌，极氪背靠吉利控股集团，在高端纯电领域仅次于特斯拉（19%）；值得注意的是，在技术研发、产品布局、品牌营销等方面。
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